任强强调，经过近几年的建设推进，全省交通运输行业安全生产双重预防体系工作成效显著、基础较好，但也仍然存在建用脱节、不愿用、不会用等问题，下一步要坚持目标导向、问题导向，明确目标，建立台账，上下合力，持续推进双重预防体系工作不断优化提升。

一要进一步健全完善制度标准体系。要坚持简易明了、直白实用的原则，加强双重预防体系的制度政策供给，抓紧出台行业标准规范，并向全社会公开发布和宣传，广泛凝聚安全共识。

二要始终坚持数字赋能。要创新数字化安全监管模式，按照边建设边应用边完善的原则，集中力量加快信息监管平台和前端感知系统建设，力争6月份在全省推广使用。

三要切实强化监管落实。要综合施策，将双重预防体系工作纳入安全生产评价内容，与信用体系评级挂钩，压紧压实双重预防体系工作行业监管责任和企业主体责任，对双重体系工作推进缓慢、进展不力的，综合运用限制行业准入、警示约谈、通报曝光等手段，倒逼各项工作落实到位。要加强安全生产执法，曝光典型案例，切实解决企业“不愿用”的问题。

四要加强培训教育。要采取线上线下相结合的方式，开展专家宣讲、理论研讨、实践观摩等活动，加强行业管理人员、企业主要负责人培训教育。要采用灵活多样、生动活泼、通俗易懂的方式开展宣传引导，提升安全生产社会关注度。

五要严格落实评估问效。要定期开展双重预防体系运行效果评估，督促企业及时发现、整改问题隐患，做到持续改进。要将双重预防体系工作与重大事故隐患专项排查整治、“夯基提能”工程等重点工作紧密结合、统筹推进，不断提升行业本质安全水平。